Снится павловчанам «Аврора»
В Санкт-Петербург пришла «Аврора». Компания по пассажирским перевозкам «Питеравто» продолжает ставить на маршруты в северной столице автобусы отечественного производства средней вместимости КАВЗ 4235-03 «Аврора».
В 2008 году компания приобрела 500 таких автобусов. Спустя некоторое время Санкт-Петербургские газеты написали отзыв об автобусах «Аврора» директора «Питеравто» Леонида Паскипарта: «Мы довольны этими машинами, и наши пассажиры – тоже».
Автобус действительно удобный и не только для пассажиров, но и в управлении. Например, водители рейса Нижний Новгород – Тольятти, очень сожалеют, когда на маршрут они выходят на другой машине, а в случае выбора отказались бы даже от обкатанного ими «немца».
Но больше всего об «Авроре» сожалеют в Павлове. Особенно теперь, когда из-за финансового кризиса идет сокращение работников на градообразующем предприятии, Павловском автобусном заводе, где была разработана и выпущена первая «Аврора».
Машина сразу же привлекла внимание на российских автомобильных выставках, получила множество наград, в том числе титул «Лучший отечественный автобус 2001 года» и специальный приз журнала «За рулем».
В 2001 году Павловский автозавод выпустил 85 автобусов ПАЗ-4230 «Аврора», в 2002 г. – 194. 
Наши машины в то время уже возили пассажиров по улицам Минска.
Стильный дизайн модели неизменно радовал сердца павловчан, едва автобус появлялся на улицах города. Обтекаемая форма передней части кузова, большие окна по всему корпусу, как будто живой раскосый взгляд узких фар – все это вызывало восхищение и гордость: «Можем, когда захотим!»
Однако перегон колонны «Аврор», торжественно отправленной своим ходом в Мурманск, получился почти скандальным, он выявил множество проблем. Автобус требовал серьезной доработки. Так ведь новая модель!
Дорабатывать машину решили в другом месте. Руководство компании «РусАвтобусПром» передало производство «Аврор» Курганскому автобусному заводу — ОАО «КАВЗ», предприятию автомобилестроения, как и ПАЗ, входящему в одно объединение. Предполагалось, что таким путем удастся загрузить свободные мощности ОАО «КАВЗ», увеличить занятость персонала и обеспечить дальнейшее успешное развитие завода. Так и получилось.
Начиная с 2003 года «Аврору» на «КАВЗе» постоянно дорабатывали, прибавляя к ее характеристикам новые плюсы. Создан целый ряд модификаций этих автобусов: КАВЗ-4235 (01, 02, 03), КАВЗ-4238 (удлиненный).
Во многом благодаря «Авроре» Курганский завод, который также является градообразующим предприятием, получил второе дыхание. В прошлом году там начато производство принципиально новой модели низкопольного автобуса средней вместимости КАВЗ-4239, предназначенного для работы на городских маршрутах в качестве основного пассажирского транспорта. Автобус оборудован дизельным двигателем Deutz, соответствующим международному экологическому стандарту Euro-3. У курганцев получилось!
Вполне вероятно, что сегодня производство «Авроры» могло бы помочь выстоять терпящему бедствие Павловскому автозаводу. Но вместе с горечью от потери спасительной модели присутствует и радость — «Аврора» ушла в большое плавание! Удачи ей!
Елена ГОРГОЦ.
Поделиться в соц. сетях
09.04.2009
Метки: Павлово, ПАЗ Рубрики: Новости, Обо всем
23 комментария (-ев)
Jdana - 10.04.2009
Я бы сказала — «нефильтрованный реал». На мой взгляд, красота — это все-таки другое: лучшее, чистое, избранное, заставляющее трепетать и поражаться. Можно найти красоту во всем, но всё скопом — не есть красота. Но это уже не про автобус, он как раз нормальный.
Stenton - 10.04.2009
Вот так сделали хорошо чужим, чтоб загноить своих…
Galina - 11.04.2009
все верно
Firsov - 11.04.2009
А вы что думаете, что кто-то будет заботиться о холопах? Не смешите….
Dubov - 11.04.2009
Почему бы и не помечтать. Или пора настоящую Аврору подкатывать?
Ferapont Ljubimov - 11.04.2009
И я, и я, меня возьмите с собой!!!!!!!!!!!!!!
Nikodim Koshelev - 12.04.2009
вы на seliane.ru продаете рекламу ?
Pelageja - 12.04.2009
мне понравилось все, что тут есть
Rubcov - 14.04.2009
А точно снится или просто написано так для заголовка?
Zosima Tkachev - 14.04.2009
Полный бред и паранойя.
Людмила - 14.04.2009
Посмотрела-почитала. Нет, не спасёт это ПАЗ. Был завод, да сплыл в 90-ые по жадным загребущим рукам. Людей поставили в такие условия, что выманить акции любым путём :)
Kiselev - 14.04.2009
Есть над чем задуматься…
- 16.04.2009
В Подмосковье довольно много таких машин. Они эксплуатируются много лет, ремонтируются. Спрос на запчасти для них есть ( НИТавто — запчасти для автобусов). Есть поставки и в другие регионы.
Kondratov - 24.04.2009
А не начали ли выпускать «Аврору» на ПАЗе, что-то часто в последнее время стали они в городе появляться новенькими.
Longin - 24.04.2009
Я тоже заметил!
Georgij Simonov - 24.04.2009
под большим сомнением
admin - 25.04.2009
Вы о чём говорите? Чтобы начать выпуск вновь, надо вернуть сначала оборудование. Это же не детскую машинку собрать. На ПАЗе комплектующих на действующие модели не хватает.
Ganna - 25.04.2009
Сколько людей, столько и мнений.
Fary - 18.06.2009
Ну что, ПАЗ ещё работает?
Jain - 04.07.2009
Работает еле-еле… Наверное, для того, чтоб з/пл директорам начислять…..
пассажир - 29.09.2009
Возить на грузовиках людей, на дизелях шумно, дергается, трясет и это городской автобус. Не могут или не хотят лучше делать, как тот же ВАЗ, как вся страна дураков.
Воффка - 29.09.2009
Пассажир, ты о чем, родной?
Zloideadka - 21.04.2010
ПАЗ в свое время слил «Аврору» в Курган, заставив тех прекратить выпуск «Шарапова» (автобус на базе ГАЗона, который и сейчас востребован)!!!!!!!!!! Думали, что ПАЗики будут лучше расходиться, и КАВЗ не сможет «Аврору» на серию поставить. А они смогли, и новый низкопольник сделали. Теперь Павловские начальники говорят: вертайте все обратно. Вместе с той технологической оснасткой, которую КАВЗ сам сделал. Курганские «Авроры» нигде не рекламируют, а на выставках стоят «Павловские».
Написать комментарий