<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Селяне &#187; мост</title>
	<atom:link href="http://seliane.ru/archives/tag/most/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://seliane.ru</link>
	<description>Павлово и Павловский район, новости, события, факты</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 21:03:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>Без моста у тумботинцев маета</title>
		<link>http://seliane.ru/archives/2136</link>
		<comments>http://seliane.ru/archives/2136#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 20:29:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Коротко о разном]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[Тумботино]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seliane.ru/?p=2136</guid>
		<description><![CDATA[«У нас еще не было такого, чтобы через речку Кстово возле р.п.Тумботино в районе старого клуба не поставили мост, который нам очень необходим», &#8212; жалуются жители Заречья. Мост разбирают на период половодья. Тумботинская поселковая администрация заботится о том, чтобы вешние воды не унесли казенное имущество. Так было всегда на протяжении много лет. И всегда мост [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>«У нас еще не было такого, чтобы через речку Кстово возле р.п.Тумботино в районе старого клуба не поставили мост, который нам очень необходим», &#8212; жалуются жители Заречья.<span id="more-2136"></span></p>
<p>Мост разбирают на период половодья. Тумботинская поселковая администрация заботится о том, чтобы вешние воды не унесли казенное имущество. Так было всегда на протяжении много лет. И всегда мост появлялся на своем привычном месте после снижения уровня воды в речке до нормального состояния.</p>
<p>По этому мосту тумботинцы переходят на противоположный берег р.Кстово, где собирают ягоды и грибы, отдыхают семьями с детьми, водят туда гостей, но самое главное – там пестро цветущие луга, а пора-то стоит сенокосная! Июль на дворе, все талые воды давно испарились.</p>
<p>Перейти речку в каком-то другом месте – не удобно и не безопасно. Ближний к поселку берег зарос травой, заболочен бьющими из-под земли родниками.</p>
<p>Несколько раз жители обращались в администрацию поселка. Им обещают, но положительного результата нет.</p>
<p>- Мне 60 лет, &#8212; сказала по телефону жительница Заречья Наталья  Тараканова, &#8212; но я не помню года, когда бы в сенокос мост не был установлен.</p>
<div id="crp_related"><h3>Так же можно почитать:</h3><ul><li><a href="http://seliane.ru/archives/1699" rel="bookmark" class="crp_title">Понтонному мосту требуется подрядчик</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/1065" rel="bookmark" class="crp_title">Новый мост через речку Кузому</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/3517" rel="bookmark" class="crp_title">К лету павловчане получат другой мост</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/1921" rel="bookmark" class="crp_title">Понтонный мост возле Павлова готовится к пуску</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/2867" rel="bookmark" class="crp_title">Скажите, пожалуйста, мост через Оку ещё работает?</a></li></ul></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seliane.ru/archives/2136/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новый мост через речку Кузому</title>
		<link>http://seliane.ru/archives/1065</link>
		<comments>http://seliane.ru/archives/1065#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 10:11:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[Павлово]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seliane.ru/?p=1065</guid>
		<description><![CDATA[В октябре откроется проезд по новому мосту через речку Кузому (правый приток реки Оки) на автомобильной дороге Павлово &#8212; Михалицы. На месте его возведения 26 августа побывал директор ГУ «Главное управление строительства автомобильных дорог Нижегородской области» Игорь Коробейников. Работы на объекте начались год назад и идут в соответствии с графиком, несмотря на сложные условия, а [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В октябре откроется проезд по новому мосту через речку Кузому (правый приток реки Оки) на автомобильной дороге Павлово &#8212; Михалицы. На месте его возведения 26 августа побывал директор ГУ «Главное управление строительства автомобильных дорог Нижегородской области» Игорь Коробейников.<span id="more-1065"></span><br />
Работы на объекте начались год назад и идут в соответствии с графиком, несмотря на сложные условия, а именно распространённость здесь карстовых проявлений. Длина моста &#8212; 53,2 м, подходов к нему &#8212; 540 м.<br />
Прежний железобетонный мост, обеспечивающий автомобильное сообщение между районным центром городом Павлово и шестнадцатью населенными пунктами Варежской сельской администрации, стал угрожающе опасным в эксплуатации и будет демонтирован.<br />
Строительство объекта осуществляется за счёт средств областного и федерального бюджетов. Сметная стоимость работ &#8212; 58,5 млн. рублей. </p>
<div id="crp_related"><h3>Так же можно почитать:</h3><ul><li><a href="http://seliane.ru/archives/3517" rel="bookmark" class="crp_title">К лету павловчане получат другой мост</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/1013" rel="bookmark" class="crp_title">Не хуже, чем в Лиссабоне</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/2136" rel="bookmark" class="crp_title">Без моста у тумботинцев маета</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/2209" rel="bookmark" class="crp_title">В Павловском районе закрыты леса и понтонный мост</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/4493" rel="bookmark" class="crp_title">Канавинский мост в Нижнем Новгороде полностью восстановлен</a></li></ul></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seliane.ru/archives/1065/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Не хуже, чем в Лиссабоне</title>
		<link>http://seliane.ru/archives/1013</link>
		<comments>http://seliane.ru/archives/1013#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2009 19:30:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Обо всем]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[Ока]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seliane.ru/?p=1013</guid>
		<description><![CDATA[Полным ходом идет строительство нового моста через Оку в районе Навашино – Муром. Финансовый кризис не повлиял на строительство важного объекта. Даже издалека мост выглядит впечатляюще &#8212; это гигантское сооружение. Правда, на строительную площадку нас пустили не сразу. Вход сюда только по пропускам, потребовалось письменное разрешение руководства, словно мы собирались проникнуть на режимный объект. Пока [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a class="thickbox" rel="" href='http://seliane.ru/gallery/foto7/most-navashino.jpg' title='Мост через Оку в районе Навашино-Муром пустят в октябре 2009г.'><img src='http://seliane.ru/gallery/foto7/thumbs/thumbs_most-navashino.jpg' alt='Мост через Оку в районе Навашино-Муром пустят в октябре 2009г.' class='ngg-singlepic ngg-left' /></a>Полным ходом идет строительство нового моста через Оку в районе Навашино – Муром. Финансовый кризис не повлиял на строительство важного объекта.<br />
Даже издалека мост выглядит впечатляюще &#8212; это гигантское сооружение. Правда, на строительную площадку нас пустили не сразу<span id="more-1013"></span>. Вход сюда только по пропускам, потребовалось письменное разрешение руководства, словно мы собирались проникнуть на режимный объект.<br />
Пока ждали бумагу и общались с охраной, узнали, что и дисциплина здесь почти военная. Мимо беспрерывным потоком двигались мощные КамАЗы, груженные песком для отсыпки подъездных путей. Машины идут из Выксы. Работа ведется круглосуточно.<br />
Около палаток отдыхала одна из бригад. Все они прибыли на стройку нынешней весной.<br />
- Мы трудимся вахтовым методом, меняемся через две недели, живем в общежитии, &#8212; рассказывает Николай Дегтярев, приехавший из Кирова. &#8212; Я гружу щебень на тракторе. Особых проблем нет, материалы доставляют вовремя. Работа кипит вовсю.<br />
Многие из строителей впервые работают на таком грандиозном сооружении. Шутка ли, высота пилонных опор 96 метров, глубина &#8212; 32 метра. Больше года уходит на сооружение одной опоры. Параллельно ведется строительство объездной дороги вокруг Мурома и подходов к мосту.<br />
Натяжные металлические тросы между пилонами напоминают гигантскую паутину. Все опоры и перекрытия монолитные. Внешне мост похож на знаменитые «Золотые ворота» в Сан-Франциско или лиссабонские мосты, только меньше размером.<br />
Железобетонные пилоны, на которых закреплены ванты, применяются в России впервые. Они более жесткой конструкции, чем металлические, которые использовались прежде. Эти пилоны должны стоять 200 лет.<br />
Строительство нового моста жители Нижегородской и Владимирской областей ждали не один десяток лет. Старый понтонный мост даже при максимальной нагрузке пропускал не более 1700 машин в сутки при потребности около 5 тысяч. Летом здесь выстраивалась огромная автомобильная очередь.<br />
В зимнее время работал паром, но многие водители, устав стоять в очереди, отправлялись по ледовой переправе, рискуя жизнью. Так что новый мост был необходим.<br />
Кстати, проектные работы пытались начать более 30 лет назад, но из-за отсутствия финансирования они были приостановлены до лучших времен. И вот два года назад была заложена капсула в основание мостового перехода через Оку.<br />
Строительство вантового моста ведется в две очереди. Его общая стоимость превышает 8 миллиардов рублей, причем львиная доля средств поступает из федерального бюджета. Новый мост значительно сократит количество транзитного транспорта в Нижнем Новгороде.<br />
Первую очередь строительства запланировано завершить в октябре нынешнего года. Строители уверены, что уложатся в срок.<br />
Светлана ГУНДОРОВА.<br />
Газета «Земля Нижегородская» №28 от 10 июля 2009г.</p>
<p><strong>Кстати:</strong><br />
Общая стоимость строительства правобережного подхода к мосту по территории Нижегородской области с мостом через р. Велетьма (3-летнее финансирование с учетом 15проц. сокращения финансирования) — 2 млрд.128 млн. рублей. Финансирование осуществляется с долевым участием федерального (75 проц.) и территориального бюджетов (25проц.).<br />
Мостов, подобных строящемуся через Оку в районе Навашино — Муром, в России всего три: два — в Сибири и один на обходе Санкт-Петербурга. Ширина моста такая, что автомобили в случае вынужденной остановки  могут спокойно находиться на обочине, не затрудняя движение другому транспорту.</p>
<div id="crp_related"><h3>Так же можно почитать:</h3><ul><li><a href="http://seliane.ru/archives/1065" rel="bookmark" class="crp_title">Новый мост через речку Кузому</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/3517" rel="bookmark" class="crp_title">К лету павловчане получат другой мост</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/3714" rel="bookmark" class="crp_title">Проезд по понтонному мосту в Павлове открыл губернатор</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/4493" rel="bookmark" class="crp_title">Канавинский мост в Нижнем Новгороде полностью восстановлен</a></li><li><a href="http://seliane.ru/archives/2136" rel="bookmark" class="crp_title">Без моста у тумботинцев маета</a></li></ul></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seliane.ru/archives/1013/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>9</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

